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Message du 16/10/2009 à 21:48 heures

Rameder convertit les SUV en de parfaits véhicules tracteurs pour yacht et bateau

Voici comment transformer un conducteur de véhicule tout-terrain en Capitaine Crochet (FR)

Si Capitaine Crochet, le pirate légendaire, avait réellement existé, il aurait sans doute eu un crochet non seulement au bout de son bras mais aussi sur sa voiture : Fixé à l'arrière d'un Range Rover ou d'un autre grand véhicule utilitaire sport, l'attelage de remorque Rameder permet même de transporter des grands bateaux et yachts sur de longues distances, et ce, de manière confortable. Certes, un majestueux trois-mâts serait sans doute un peu trop imposant pour les routes publiques, mais avec une charge remorquée maximale de 3,5 tonnes, il reste jusqu'à 2,7 tonnes pour le chargement selon le poids propre à la remorque. En règle générale, cela suffit largement pour un bateau de plaisance de 7 à 8 mètres de long ou bien pour un yacht avec cabines aux dimensions comparables.

Pour s'assurer que le bateau pourra être remorqué, Rameder conseille de peser le bateau dès l'achat ou bien de définir de manière ferme et définitive le poids réel du bateau dans le contrat d'achat. Bien sûr, le Range Rover n'est pas le seul véhicule tracteur pouvant être utilisé. La Mercedes Classe G, l'Audi Q7, le VW Touareg, la BMW X5, le Land Rover Discovery et bien d'autres modèles haut-de-gamme disposent d'une charge remorquée maximale de 3,5 tonnes.

Outre un attelage de remorque fixe, le leader du marché Rameder propose aussi sur son site www.rameder.be des systèmes amovibles pour un grand nombre de véhicules : une possibilité de transport à l'apparence attrayante qui n'enlève rien à la capacité de charge. Ainsi, le capitaine de la route peut lever l'ancre en toute tranquillité pour aborder le prochain port et y mettre son bateau à l'eau.


Contacts de presse

Rameder Anhängerkupplungen und Autoteile GmbH
Christiane Rudyk
Frankfurter Ring 95
80807 München • Allemagne

Téléphone +49 (0) 89 358 920 127
c.rudyk@rameder.de