Rameder propose l'unique attelage pour l'actuelle Mercedes CLS

La Mercedes CLS a largement dissipé le mythe selon lequel un coupé a toujours deux portes. La routière a même créé une nouvelle forme de carrosserie qui a fait de nombreux émules. Rameder, le fournisseur leader européen d'attelages, a même brisé dans la foulée un tabou supplémentaire et a attribué à la CLS un attelage dès la première génération. Le concept a porté ses fruits et les Allemands sont à nouveau les seuls à proposer, pour la deuxième édition de la CLS (C218) également, un crochet pratique pour l'arrière car la société Mercedes elle-même n'en dispose pas directement.

Dans la boutique en ligne de l'entreprise www.rameder.be, le système d'attelage confortable est proposé avec son faisceau électrique. Pour ne pas nuire à la « ligne optique idéale » de la CLS, la boule d'attelage est bien entendu amovible : elle s'insère par le bas de façon qu'en cas de non utilisation pas même une petite découpe n'est visible dans la jupe arrière. Le poids remorquable maximum augmente de 300 kilos supplémentaires par rapport à la première génération de la CLS pour atteindre les 2,3 tonnes à présent. Ce poids est suffisant pour de grandes caravanes ou des remorques à chevaux. Une charge d'appui de 85 kilos offre en outre les conditions idéales au montage d'un porte-vélos avec des emplacements suffisants pour quatre bicyclettes ou pour deux vélos électriques.