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n° art.: 103956-42616-1

Attelage rotule standard 2 trous Brink - OPEL MOVANO C Fourgon

Brink
  • Attelage rotule standard 2 trous Brink
  • Attelage rotule standard 2 trous Brink
n° art.: 103956-42616-1

Attelage rotule standard 2 trous Brink - OPEL MOVANO C Fourgon

  • Masse remorquable: 3500 kg
  • Masse statique: 140 kg
  • Conçu pour OPEL MOVANO C Fourgon
  • Date de fabrication 12.21 -
Brink
498,99 CHF
y compris 8.1% de TVA, frais de port offerts
en stock
Fiche technique
Particularités
  • Exclusion de modèle: 4WD
Fiche technique de l'attelage
Fabricant
Brink
Type d'attelage
rotule standard
Sens d'enclenchement
2 trous
Temps d'installation 1
2,0 h
Platine 4 trous 2
Masse statique 3
140 kg
Masse remorquable 4
3.500 kg
Valeur D
17,20 kN
Homologation
E11*94/20*6339*00
Rotule d'attelage verrouillable
Non verrouillable
Découpe du pare-chocs
Oui
Decoupe de pare-chocs visible
Découpe non-visible du pare-chocs
Pare-chocs échangeable / Découpe recouvrable
Non
Trappe de pare-chocs fournie
Non
Dépose du pare-chocs nécessaire pour montage de l'attelage
Oui
Support de prise rabattable
Non
Faisceau éléctrique inclus
Non
Convient pour porte-vélos
Oui
Taille des trous [mm]
90 x 50 mm
Ajustable en hauteur
Oui
Poids
23,60 kg
1 Les temps de montage indiqués pour les attelages de remorque et les faisceaux de câbles se réfèrent exclusivement au montage ou à l'installation du produit concerné. Le travail supplémentaire requis par exemple pour enlever les pare-chocs peuvent fortement varier d'un véhicule à l'autre et n'est donc pas pris en compte dans le temps que nous indiquons.
2 Non compris dans les fournitures.
3 la masse statique maximale dépend du concessionnaire, elle peut donc être inférieure
4 la masse remorquable maximale dépend du PTAC du véhicule, elle peut donc être inférieure
Détails produit

Adaptée à votre OPEL MOVANO C Fourgon , le support d'attelage à 2 trous est livré par Brink. L'article ZB6066 est nécessaire pour installer une boule d'attelage à bride 4 trous, une chape d'attelage ou un système de libération rapide.

La caractéristique de cet attelage de remorque est qu'il supporte une charge d'appui de 140 kg et une charge remorquée allant jusqu'à 3500 kg. La valeur D de 17.2 kN est indiquée par Brink.

Cet attelage de remorque exige que le pare-chocs soit découpé en dehors de la partie visible. Dans la notice de montage figure aussi bien un gabarit de coupe que les dimensions de découpe du pare-chocs.

Dans notre catégorie « Porte-vélos », vous trouverez aussi des solutions de transport pour votre attelage de remorque OPEL MOVANO C Fourgon. L'utilisation de différentes plaques à boule, d'une chape d'attelage et d'un système de blocage rapide est possible grâce au format standard du support d'attelage de 83x56 mm. Nous recommandons l'attelage de remorque du fabricant de marque Brink qui garantit une qualité de premier équipement à un prix économique.

Vous recevrez avec ce produit une notice de montage détaillée du fabricant Brink. Une méthode spéciale pour le revêtement de peinture protège contre la corrosion et les dégradations liées aux intempéries de l'attelage de remorque.

La zone de mesure des capteurs du dispositif d'aide au stationnement peut être perturbée si le support d'attelage à 2 trous est identifié comme un obstacle lors de la marche arrière. Les indications et les valeurs approximatives du constructeur automobile figurant dans le manuel utilisateur de votre voiture doivent être respectées si vous voulez monter un attelage de remorque. Le contrôle d'un attelage de remorque monté ultérieurement par un expert est nécessaire. L'enregistrement dans les documents du véhicule de la OPEL MOVANO C Fourgon est également nécessaire.

Notices de montage

Vous trouverez ici les notices de montage en différentes langues, en fonction des articles aussi des compléments au montage et du matériel visuel supplémentaire qui vous facilitent le montage du produit.

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véhicule approprié

Monsieur Adam Opel est le fondateur de la marque automobile éponyme. La marque est depuis 2021 détenue par la holding néerlandaise Stellantis N.V, née de la fusion de FCA et PSA.

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