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Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf
Bild 1 von 1
| Datenblatt Anhängerkupplungen | |
|---|---|
| Hersteller | Brink |
| AHK-Typ | starr |
| AHK-Variante | mit angeschraubtem Kugelkopf |
| Einbauzeit 1) | 1,5 h |
| Stützlast | 75 kg |
| Anhängelast | 1.200 kg |
| D-Wert | 8,30 kN |
| Prüfzeichen | E11*R55*01*9906 |
| Kugelkopf abschließbar | nicht abschließbar |
| Stoßstangenbearbeitung notwendig | Nein |
| Abbau der Stoßstange notwendig | Ja |
| Steckdosenhalter abklappbar | Nein |
| Elektrosatz enthalten | Nein |
| Fahrradträger geeignet | Ja |
| Gewicht | 15,40 kg |
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails
Durch Robustheit und einen geringen Preis zeichnet sich die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf des Herstellers Brink aus. Sie passt auf Ihren FORD TRANSIT CONNECT Kombi und ist eine preisgünstige Wahl, die sich durch ihre Haltbarkeit auszeichnet.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1200 kg und eine Stützlast von 75 kg ausgerichtet. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 8.3 kN an.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre FORD TRANSIT CONNECT Kombi Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Der prämierte Hersteller Brink gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.
Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Brink. Schutz vor Korrosion und Umwelteinflüssen zeichnet diese Anhängerkupplung aus, die mit einem besonderen Lack beschichtet wurde.
Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem FORD TRANSIT CONNECT Kombi im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist. Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 1200 kg und eine Stützlast von 75 kg ausgerichtet. Der Hersteller Brink gibt einen D-Wert von 8.3 kN an.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre FORD TRANSIT CONNECT Kombi Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Der prämierte Hersteller Brink gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.
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Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem FORD TRANSIT CONNECT Kombi im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist. Es ist möglich, dass sich der Kugelkopf der Anhängerkupplung im Erfassungsbereich der Sensoren der Einparkhilfe befindet und dadurch als ständiges Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkannt wird. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
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