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Art-Nr.: 103865-09620-4

Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - BMW 1

Brink
  • Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf
  • Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf
Art-Nr.: 103865-09620-4

Brink Anhängerkupplung starr mit angeschraubtem Kugelkopf - BMW 1

  • Anhängelast: 1600 kg
  • Stützlast: 75 kg
  • geeignet für BMW 1
  • Baujahr 02.18 - 06.19
Brink
306,00 CHF
inkl. 7.7% MwSt. zzgl. Versandkosten
sofort lieferbar
Produktdetails

Preisbewusste Fahrer eines BMW 1 bevorzugen die starre Anhängerkupplung mit dem geschraubten Kugelkopf. Sie wird von Brink hergestellt und steht für lange Haltbarkeit und einen attraktiven Preis.

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 75 kg und eine Anhängelast von bis zu 1600 kg aushält. Der D-Wert ist mit 8.8 kN von Brink angegeben.

Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für die Kugelstange der AHK nicht erforderlich.

Diese BMW 1 Anhängerkupplung ist dafür ausgelegt, Fahrradträger zu befördern. Angebote hierfür finden Sie in der Kategorie „Fahrradträger“. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Brink, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.

Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Brink. Diese Anhängerkupplung wurde mit einem speziellen Verfahren lackbeschichtet und ist somit gegen Korrosion und Umwelteinflüsse geschützt.

Der Kugelkopf der starren AHK kann die Sensoren der Einparkhilfe beeinflussen. Wenn der Kugelkopf im Erfassungsraum liegt, kann er eine permanente Behinderung beim Rückwärtsfahren sein. Bitte beachten Sie auch die Hinweise und Vorgaben des Fahrzeugherstellers zur Nachrüstbarkeit einer Anhängerkupplung. Diese Information finden Sie in Ihrem Fahrzeugbenutzerhandbuch. Die Überprüfung einer nachgerüsteten Anhängerkupplung durch einen Gutachter ist notwendig. Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere des BMW 1 ist ebenfalls erforderlich.

Datenblatt
Besonderheiten
  • bei Efficient Dynamics Modellen prüfen ob fahrzeugseitig eine Anhängelast gegeben ist
  • bei Fahrzeugen mit einem Dreizylinder-Motor oder 116i, 118i, 120i, 125i ist es eventuell notwendig den Nachschalldämpfer auszutauschen, da die Anhängerkupplung in bestimmten Fällen am Nachschalldämpfer anschlagen kann
  • nur für Fahrzeuge ohne M-Stoßstangenpaket
  • Fahrzeugausstattung: für Fahrzeuge ohne Sportpaket
  • Modellausschluss: M135i, M140i, 114d
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
Brink
AHK-Typ
starr
AHK-Variante
mit angeschraubtem Kugelkopf
Einbauzeit 1
1,5 h
Stützlast 2
75 kg
Kugelkopf abschließbar
nicht abschließbar
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Ja
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
mehr anzeigen
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
3 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Einbauanleitungen

Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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  • BMW 1er (F20)
    • Fahrzeugmodell
      Leistung
      Baujahr
    • Fahrzeugmodell
      BMW 1er (F20) 116 i
      Leistung
      80 kW / 109 PS
      Baujahr
      03.15 - 06.19
    • Fahrzeugmodell
      BMW 1er (F20) 118 i
      Leistung
      100 kW / 136 PS
      Baujahr
      07.15 - 06.19
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