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Brink Anhängerkupplung abnehmbar Kugelstange von schräg unten gesteckt - OPEL COMBO Combi / Tour

Artikelnummer: 103777-10001-1

Brink
Brink Anhängerkupplung abnehmbar Kugelstange von schräg unten gesteckt

zoomen

Anhängelast  : 1500 kg
Stützlast: 85 kg
  • geeignet für OPEL COMBO Combi / Tour
  • Baujahr 02.12 -

sofort lieferbar

 

464,- CHF

inkl. 7.7% MwSt. zzgl. Versandkosten

Besonderheiten
Modellausschluss CNG
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller Brink
AHK-Typ abnehmbar
AHK-Verriegelung Automatik
AHK-Variante Kugelstange von schräg unten gesteckt
Einbauzeit 1) 1,5 h
Stützlast 85 kg
Anhängelast 1.500 kg
D-Wert 10,33 kN
Prüfzeichen E11*R55*01*7658
Kugelkopf abschließbar abschließbar
Stoßstangenbearbeitung notwendig Ja
Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
Stoßstange tauschbar / Ausschnitt abdeckbar Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang Nein
Abbau der Stoßstange notwendig Ja
Steckdosenhalter abklappbar Ja
Elektrosatz enthalten Nein
Fahrradträger geeignet Ja
Gewicht 20,20 kg

1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.

Besonderheiten
Modellausschluss CNG
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller Brink
AHK-Typ abnehmbar
AHK-Verriegelung Automatik
AHK-Variante Kugelstange von schräg unten gesteckt
Einbauzeit 1) 1,5 h
Stützlast 85 kg
Anhängelast 1.500 kg
D-Wert 10,33 kN
Prüfzeichen E11*R55*01*7658
Kugelkopf abschließbar abschließbar
Stoßstangenbearbeitung notwendig Ja
Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
Stoßstange tauschbar / Ausschnitt abdeckbar Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang Nein
Abbau der Stoßstange notwendig Ja
Steckdosenhalter abklappbar Ja
Elektrosatz enthalten Nein
Fahrradträger geeignet Ja
Gewicht 20,20 kg

1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.


Produktdetails

Brink stellt diese Anhängekupplung her, die auf Ihren OPEL COMBO Combi / Tour abgestimmt ist. Dieses patentierte und benutzerfreundliche abnehmbare vollautomatische System wird den heutigen modernen Ansprüchen gerecht. Die Brink BMA Anhängerkupplung ist die weiterentwickelte Version des Brink B2 Systems. Optimierte Bedienung wie auch ein weiterentwickelter Verschlussmechanismus und nochmals bessere Verarbeitung sind Markenzeichen dieser Zugvorrichtung.

Die hier angebotene Anhängerkupplung kann durch ein integriertes Schloss gegen Diebstahl gesichert werden. Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 85 kg und eine Anhängelast von bis zu 1500 kg aushält. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 10.33 kN.

Bei der Montage dieser Anhängerkupplung muss der Stossfänger im nicht sichtbaren Bereich ausgeschnitten werden. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen.

Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese OPEL COMBO Combi / Tour Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Wir empfehlen die Anhängerkupplung des Markenherstellers Brink, die für Erstausrüsterqualität steht und zum günstigen Preis erhältlich ist.

Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Brink. Schutz vor Korrosion und Umwelteinflüssen zeichnet diese Anhängerkupplung aus, die mit einem besonderen Lack beschichtet wurde.

Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem OPEL COMBO Combi / Tour im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist.

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