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Brink Anhängerkupplung abnehmbar Kugelstange von schräg unten gesteckt
Bild 1 von 1
Besonderheiten
| Modellausschluss | CNG |
| Datenblatt Anhängerkupplungen | |
|---|---|
| Hersteller | Brink |
| AHK-Typ | abnehmbar |
| AHK-Verriegelung | Automatik |
| AHK-Variante | Kugelstange von schräg unten gesteckt |
| Einbauzeit 1) | 1,5 h |
| Stützlast | 85 kg |
| Anhängelast | 1.500 kg |
| D-Wert | 10,33 kN |
| Prüfzeichen | E11*R55*01*7658 |
| Kugelkopf abschließbar | abschließbar |
| Stoßstangenbearbeitung notwendig | Ja |
| Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich | mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange |
| Stoßstange tauschbar / Ausschnitt abdeckbar | Nein |
| Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang | Nein |
| Abbau der Stoßstange notwendig | Ja |
| Steckdosenhalter abklappbar | Ja |
| Elektrosatz enthalten | Nein |
| Fahrradträger geeignet | Ja |
| Gewicht | 20,20 kg |
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails
Die geeignete Anhängekupplung für Ihren OPEL COMBO Combi / Tour wird von Brink hergestellt. Dieses patentierte und benutzerfreundliche abnehmbare vollautomatische System wird den heutigen modernen Ansprüchen gerecht. Die Brink BMA Anhängerkupplung ist die weiterentwickelte Version des Brink B2 Systems. Optimierte Bedienung wie auch ein weiterentwickelter Verschlussmechanismus und nochmals bessere Verarbeitung sind Markenzeichen dieser Zugvorrichtung.
Vor Diebstahl wird diese Anhängerkupplung durch ein integriertes Schloss geschützt. Eine Anhängelast von maximal 1500 kg sowie eine Stützlast von 85 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 10.33 kN.
Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für diese Kupplung erforderlich, jedoch nur im nicht sichtbaren Bereich. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen.
Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese OPEL COMBO Combi / Tour Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Wir liefern Ihnen diese Anhängerkupplung in Erstausrüsterqualität vom Premiumhersteller Brink zum garantiert besten Preis.
Die bestellte Ware enthält eine umfangreiche Montageanleitung von Brink. Ein speziell entwickeltes Verfahren zur Lackbeschichtung verhindert, dass Korrosion und Umwelteinflüsse der Anhängerkupplung schaden.
Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem OPEL COMBO Combi / Tour im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist.
Vor Diebstahl wird diese Anhängerkupplung durch ein integriertes Schloss geschützt. Eine Anhängelast von maximal 1500 kg sowie eine Stützlast von 85 kg zeichnen diese Anhängerkupplung aus. Der maximale D-Wert liegt laut Brink bei 10.33 kN.
Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für diese Kupplung erforderlich, jedoch nur im nicht sichtbaren Bereich. Eine Schnittschablone oder die Maße zum Ausschneiden des Stossfängers können Sie der Einbauanleitung entnehmen.
Besuchen Sie doch auch unsere Kategorie "Fahrradträger", da diese OPEL COMBO Combi / Tour Anhängerkupplung geeignet ist um einen Fahrradträger zu transportieren. Wir liefern Ihnen diese Anhängerkupplung in Erstausrüsterqualität vom Premiumhersteller Brink zum garantiert besten Preis.
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Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem OPEL COMBO Combi / Tour im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist.
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