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Art-Nr.: 103956-05577-1

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER II Pritsche/Fahrgestell

Brink
  • Brink  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
  • Brink  Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
Art-Nr.: 103956-05577-1

Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel - CITROËN JUMPER II Pritsche/Fahrgestell

  • Anhängelast: 3500 kg
  • Stützlast: 140 kg
  • geeignet für CITROËN JUMPER II Pritsche/Fahrgestell
  • Baujahr 04.06 -
Brink
498,99 CHF
inkl. 8.1% MwSt., M Paket, versandkostenfrei
sofort lieferbar
Datenblatt
Besonderheiten
  • zum Verbau dieses Produktes sind folgende Zubehörartikel erforderlich: 152354
Datenblatt Anhängerkupplungen
Hersteller
Brink
AHK-Typ
Anhängebock
AHK-Variante
mit 2-Loch-Flanschkugel
Einbauzeit 1
2,0 h
notwendiges Zubehör 2
Zwischenplatte um auf 4-Loch Flansch zu erweitern 2
Stützlast 3
140 kg
Anhängelast 4
3.500 kg
D-Wert
17,20 kN
Prüfzeichen
E11*94/20*6339*00
Kugelkopf abschließbar
nicht abschließbar
Stoßstangenbearbeitung notwendig
Ja
Stoßstangenbearbeitung im sichtbaren Bereich
mit unsichtbarem Ausschnitt für Stoßstange
Stoßstange tauschbar / Ausschnitt abdeckbar
Nein
Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang
Nein
Abbau der Stoßstange notwendig
Ja
Steckdosenhalter abklappbar
Nein
Elektrosatz enthalten
Nein
Fahrradträger geeignet
Ja
Lochmaß [mm]
90 x 50 mm
Wechselsystem geeignet
Ja
Gewicht
23,60 kg
1 Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
2 Nicht im Lieferumfang enthalten.
3 Die max. Stützlast ist vom Fahrzeughersteller abhängig.
4 Die max. Anhängelast ist vom Gesamtgewicht des Fahrzeuges abhängig ist und kann somit niedriger ausfallen.
Produktdetails

Passend für Ihren CITROËN JUMPER II Pritsche/Fahrgestell wird der 2-Loch Anhängebock von Brink geliefert. Um die Verwendung einer 4-Loch Flanschkugel, einer Maulkupplung oder eines Wechselsystems zu ermöglichen, muss der Artikel ZB6066 mitbestellt werden.

Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 140 kg und eine Anhängelast von bis zu 3500 kg aushält. Der D-Wert ist mit 17.2 kN von Brink angegeben.

Ein Ausschneiden des Stossfängers ist für diese Kupplung erforderlich, jedoch nur im nicht sichtbaren Bereich. In der Montageanleitung finden Sie sowohl eine Schnittvorlage als auch die Ausschneidemaße des Stoßfängers.

In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre CITROËN JUMPER II Pritsche/Fahrgestell Anhängerkupplung passende Transportlösungen. Die Benutzung unterschiedlicher Kugelplatten, einer Maulkupplung und eines Wechselsystems wird durch das genormte Lochmaß des Anhängebocks von 83x56mm möglich. Der prämierte Hersteller Brink gewährleistet Anhängerkupplungen in Erstausstatterqualität zu einem guten Preis.

Zu diesem Produkt erhalten Sie eine ausführliche Einbauanleitungen des Herstellers Brink. Diese Anhängerkupplung wurde mit einem speziellen Verfahren lackbeschichtet und ist somit gegen Korrosion und Umwelteinflüsse geschützt.

Der Messbereich der Einparksensoren kann gestört werden, wenn der 2-Loch Anhängebock beim Rückwärtsfahren als Behinderung erkannt wird. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen. Die Überprüfung einer nachgerüsteten Anhängerkupplung durch einen Gutachter ist notwendig. Die Eintragung in die Fahrzeugpapiere des CITROËN JUMPER II Pritsche/Fahrgestell ist ebenfalls erforderlich. Bitte beachten Sie, dass Sie das Produkt 152354 brauchen, damit Sie den 2-Loch Anhängebock sachgemäß verbauen können.

passendes Zubehör für Brink Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel (1)
    Einbauanleitungen

    Hier finden Sie Einbauanleitungen in verschiedenen Sprachen, je nach Artikel noch ergänzende Einbauhilfen und zusätzliches Bildmaterial das den Ein- bzw. Anbau des Produktes für Sie noch einfacher macht.

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