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AUTO-HAK Anhängebock mit 2-Loch-Flanschkugel
Bild 1 von 2
Besonderheiten
- bitte prüfen ob fahrzeugseitig eine Anhängelast gegeben ist
- momentan sind die technischen Voraussetzungen in unseren Montagepoints nicht gegeben, um Anbauten an Hybrid- und Elektro-Fahrzeugen vornehmen zu können
| Bereifung | für Einfachbereifung |
| Datenblatt Anhängerkupplungen | |
|---|---|
| Hersteller | AUTO-HAK |
| AHK-Typ | Anhängebock |
| AHK-Variante | mit 2-Loch-Flanschkugel |
| Einbauzeit 1) | 2,0 h |
| Stützlast | 100 kg |
| Anhängelast | 2.500 kg |
| D-Wert | 14,30 kN |
| Prüfzeichen | e20*94/20*1375*00 |
| Stoßstangenbearbeitung notwendig | Nein |
| Stoßstangenabdeckung im Lieferumfang | Nein |
| Abbau der Stoßstange notwendig | Nein |
| Steckdosenhalter abklappbar | Nein |
| Elektrosatz enthalten | Nein |
| Fahrradträger geeignet | Ja |
| Wechselsystem geeignet | Nein |
| Gewicht | 25,50 kg |
1) Die angegebenen Montagezeiten bei Anhängerkupplungen und Elektrosätzen beziehen sich ausschließlich auf den eigentlichen An- bzw. den Einbau des jeweiligen Produktes. Erforderliche Zuarbeiten wie z.B. die Entfernung der Stoßstange können von Fahrzeug zu Fahrzeug stark variieren und sind daher in unserer Zeitangabe nicht mit berücksichtigt.
Produktdetails
Der von AUTO-HAK hergestellte 2-Loch Anhängebock ist für Ihren RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell passend.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2500 kg und eine Stützlast von 100 kg ausgerichtet. Der D-Wert ist mit 14.3 kN von AUTO-HAK angegeben.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell Anhängerkupplung passende Transportlösungen.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers AUTO-HAK liegt diesem Produkt bei. Ein moderner Prozess zur Oberflächenbeschichtung bewirkt, dass durch elektrostatische Aufladung und thermische Wirkung ein spezieller Kunststoff-Pulverlack permanent auf die Metalloberfläche der Anhängerkupplung aufgetragen wird. Sie ist somit pulverbeschichtet, was bedeutet, dass sie vor Korrosion geschützt ist und die Oberfläche stark belastet werden kann.
Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist. Die Einparkhilfe kann diesen 2-Loch Anhängebock als Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkennen, falls dieser im Erfassungsbereich der Sensoren liegt.
Diese Anhängerkupplung ist auf eine Anhängelast von maximal 2500 kg und eine Stützlast von 100 kg ausgerichtet. Der D-Wert ist mit 14.3 kN von AUTO-HAK angegeben.
Bei der Montage der Anhängerkupplung muss der Stossfänger nicht bearbeitet werden.
In unserer Kategorie „Fahrradträger“, finden Sie auch für Ihre RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell Anhängerkupplung passende Transportlösungen.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers AUTO-HAK liegt diesem Produkt bei. Ein moderner Prozess zur Oberflächenbeschichtung bewirkt, dass durch elektrostatische Aufladung und thermische Wirkung ein spezieller Kunststoff-Pulverlack permanent auf die Metalloberfläche der Anhängerkupplung aufgetragen wird. Sie ist somit pulverbeschichtet, was bedeutet, dass sie vor Korrosion geschützt ist und die Oberfläche stark belastet werden kann.
Die Angaben und Richtwerte des Autoherstellers im Benutzerhandbuch Ihres Wagens sind zu berücksichtigen, wenn Sie eine Anhängerkupplung anbringen wollen. Ein Sachverständiger muss eine an Ihrem RENAULT MASTER III Pritsche/Fahrgestell im Nachhinein angebrachte Anhängerkupplung prüfen und in die Fahrzeugpapiere aufnehmen, damit sie zulässig ist. Die Einparkhilfe kann diesen 2-Loch Anhängebock als Hindernis bei Rückwärtsfahrt erkennen, falls dieser im Erfassungsbereich der Sensoren liegt.
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